张女士反映，在惠新东街与安苑路丁字路口往西路段，路面没有一点交通标志，这个现象已经两年多了，此前差一点害她发生车祸。

  昨天，记者来到了安苑路发现，这条路西侧路面上有一片浅坑，仍未被填平，坑的四周码放着十多个堆桶，上面写着“朝阳道路养护”。由此向东，马路两旁停放着挖掘机，还堆放着施工材料。

  由于仍在施工，这条马路上地上没有划任何交通标志，既没有斑马线，也没有快慢行线等。张女士说，两年前，这里曾进行热力管道改造，施工完毕后，虽然路面恢复，但始终没增设交通标志。今年，这条路又进行了路面改造，因此她希望改造完毕后，能增设交通标志，否则行车很混乱，差一点害她撞上了别人。

  出租车司机张师傅证实，这条路修了两年，一直没有交通标志，因此每次他路过这里，开车都得特别小心，“没有交通标志，当然不方便，行人也会和车抢行，只能开车小心点。”

  路边一名工人称，这一路段这两年确实因为施工，才没有交通标志，去年是改造热力管线，今年是路面鼓包，他们才来施工。预计还有七八天，这里就将施工完毕，届时有望重新划上交通标志。

  家住长安街街道东松树胡同的王先生反映，北新华街和西绒线胡同交汇口向北行驶是单行线，可是禁行标志特别不显眼，此前很多司机直接穿行向北驶去，由此吃了罚单。昨天上午，记者来到北新华街和西绒线胡同路口发现，在红绿灯杆北侧约30米处，有一个禁行标识，看上去确实不够醒目。而在红绿灯杆上和路口南侧20米处，又新装了两个禁行标志，相较之下，一目了然。

  今年2月底，王先生开车从北新华街向北行驶时，被路边的协警拦下，称此路段早7点至晚22点改成单线行。王先生质疑起码有个禁行的标志，协警指着路北约30米处称，禁行标牌在那里。“这谁能发现啊？”看着那个很不显眼的路牌，王先生无奈地说。

  出租车司机厉先生说，前段时间，他从和平门拉一名乘客去北大妇幼，原本可以沿着北新华街直接向北穿过长安街，厉先生走到该路口时并未曾发现禁行标志。随后，在长安街路口他被协警拦下，被告知此路为单行线。厉先生很纳闷，在折回来的路上，才看到这一个禁行小标志，为此他还被罚了100元，扣了3分。

  厉先生说，开车这么多年，他很少挨罚，这让他觉得“很冤”：“标志放得离红绿灯那么远，大部分司机的注意力肯定在红绿灯上，很容易忽视。”他的很多同行都在这里吃到了罚单，仅他知道的就有好几十人。好在交管部门及时作出调整，设置了更明显的标志。他希望，今后类似的现象不再发生，毕竟他常年在路上跑，“尤其是禁行的标志一定要设置得够醒目”。

  魏先生反映，地铁10号线安贞门东北角北苑路和安定路交叉路口有一个左转弯标志，由此向左却有一大一小两条路，经常会误导路不熟的司机。昨天下午，记者在现场看到，安定路东侧就是北苑路，这条斜街由南向北方向有一个左转弯标志，标志不远处有一条小路，小路旁边还有一条大路。魏先生说，这条小路是可以左转弯的，但与之平行的大路却不行，不少司机由于路不熟，走到这里，经常会犯晕，甚至走错。

  原来，这条大路是2008年后修的，名叫“北土城东路”。如果司机一不小心走错路，从北苑路左拐到北土城东路上，就会影响这条路由东向西直行的车辆。魏先生称，他曾亲眼目睹了好几起由此造成的车祸，因此他认为这个左转弯标识设置得不合理。

  魏先生曾向交管部门建议，可以在北苑路通往那条小路的路面上直接划上左拐弯箭头，这样司机就不会误拐到土北城东路上，造成不必要的交通事故。然而，至今问题都没解决，这让魏先生很郁闷：“这条北苑路左右两侧属于两个不同的街道，一个是小关，另一个是亚运村，是不是因为这样，要改交通标志不容易呢？”目前，12345已将此问题转至交管部门。

  针对道路交互与通行标志不完善、道路交互与通行标志设置不合理、标志内容不清晰等情况，目前交管部门正在全市范围内开展交通标志大排查专项工作，并广泛征集市民对路面交通标志的意见和建议，征集时间截至本月底。征集内容有：①：道路交互与通行指路标志设置；②交通标志与其它交通设施存在矛盾；③交通标志存在的其它问题。市民如发现有关问题，可通过4种渠道反映，一是登录专题网页：市公安交管局官网链接“道路交互与通行标志大排查”专题网页。二是发邮件至市交管局邮箱三是通过新浪官方微博@北京交警，四是通过官方微信：北京交警反映。